記事・論文
| タイトル | 環境制約下の都市高速道路料金格差の経済厚生への影響--3ルート交通ネットワークモデルによる分析 |
|---|---|
| 著者 | 竹内 健蔵 |
| シリーズ名 | 交通分野における環境政策の経済分析 |
| 出版地（国名コード） | JP |
| 出版年(W3CDTF) | 2002-08 |
| 件名（キーワード） | ロードプライシング |
| 件名（キーワード） | Wordropの原理 |
| 件名（キーワード） | 交通量均衡 |
| 件名（キーワード） | 環境費用 |
| 件名（キーワード） | 償還主義 |
| 件名（キーワード） | Road Pricing |
| 件名（キーワード） | Wordrop's Principles |
| 件名（キーワード） | Traffic Equilibrium |
| 件名（キーワード） | Environmental Costs |
| 件名（キーワード） | Full-Cost-Recovery Principle |
| NDLC | ZD33 |
| 対象利用者 | 一般 |
| 資料の種別 | 記事・論文 |
| 掲載誌情報（URI形式） | https://iss.ndl.go.jp/books/R100000002-I000000067407-00 |
| 掲載誌名 | 日交研シリーズ. A |
| 掲載通号 | 319 |
| 掲載ページ | 39～62 |
| 言語（ISO639-2形式） | jpn : 日本語 |
