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資料種別 図書

The cost of being landlocked : logistics costs and supply chain reliability / Jean-François Arvis, Gael Raballand, Jean-François Marteau

詳細情報

タイトル The cost of being landlocked : logistics costs and supply chain reliability / Jean-François Arvis, Gael Raballand, Jean-François Marteau
シリーズ名 Policy research working paper ; 4258
出版地(国名コード) US
出版地Washington, D.C.
出版社World Bank, Poverty Reduction and Economic Management Network, International Trade Dept.
出版地Washington, D.C.
出版社Africa Technical Families Transport Unit
出版年月日等 [2007]
大きさ、容量等 81 p. : ill. ; 28 cm
注記 "June 2007"--Cover
注記 Related URL: Full text ; http: //www-wds.worldbank.org/record?docid=000016406_20070615150019
注記 Includes bibliographical references (p. 63-66)
注記 Also available on the World Wide Web
OCLC番号 166215718
出版年(W3CDTF) 2007
件名(キーワード) Landlocked states -- Econometric models
件名(キーワード) Freight and freightage -- Econometric models
件名(キーワード) Transit, International -- Econometric models
件名(キーワード) Business logistics -- Econometric models
NDLC DE64
要約・抄録 A large proportion of the least developed countries are landlocked and their access to world markets depends on the availability of a trade corridor and transit systems. Based on empirical evidence from World Bank projects and assessments in Africa, Central Asia, and elsewhere, this paper proposes a microeconomic quantitative description of logistics costs. The paper theoretically and empirically highlights that landlocked economies are primarily affected not only by a high cost of freight services but also by the high degree of unpredictability in transportation time. The main sources of costs are not only physical constraints but widespread rent activities and severe flaws in the implementation of the transit systems, which prevent the emergence of reliable logistics services. The business and donor community should push toward implementation of comprehensive facilitation strategies, primarily at the national level, and the design of robust and resilient transport and transit regimes. A better understanding of the political economy of transit and a review of the implementation successes and failures in this area are needed
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言語(ISO639-2形式) eng : English

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